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Aktuelle Presseberichte über SCN

Also das Passagierminus verzeichnen wir mit -17,5% vor allem innerdeutsch. An Hamburg und München wird's dabei sicherlich nicht gelegen haben. Das Minus bei den Europa-Flugen fällt mit -6,1% im Vergleich moderat aus, wenn man die PMI- und AYT-Streichungen in diesem Jahr im Hinterkopf hat.

 

 

Auf der TXL Route ist noch Luft nach Oben.....ab März fliegt ja schon mal die CRJ-900 und zum Sommer 19 könnte einen 4. Flug hinzukommen. Derzeit verhandelt LG über günstigere Slot Zeiten in TXL was halt nicht einfach ist da der Airport in der Rush hour überlastet ist. Im Gespräch ist auch die WE Flüge zu verstärken.....ebenfalls angedacht die CRJ der Adria könnte einen Zusatzflug nach HAM durchführen (zwischen den TXL Rotationen).

Zitat von aerofly am 7. September 2018, 10:15 Uhr

Auf der TXL Route ist noch Luft nach Oben.....ab März fliegt ja schon mal die CRJ-900 und zum Sommer 19 könnte einen 4. Flug hinzukommen. Derzeit verhandelt LG über günstigere Slot Zeiten in TXL was halt nicht einfach ist da der Airport in der Rush hour überlastet ist. Im Gespräch ist auch die WE Flüge zu verstärken.....ebenfalls angedacht die CRJ der Adria könnte einen Zusatzflug nach HAM durchführen (zwischen den TXL Rotationen).

Das ist falsch! LG plant keinen Ausbau mehr in SCN. Einen vierten Flug wird es nicht geben und HAM wird auch nicht ausgebaut...

Ich hab gesagt es wird drüber nachgedacht es hängt alles von den Slots in TXL ab! Und natürlich ob es zum Sommer auch Tatsächlich Bedarf dafür gibt...schliesslich bin ich bestens über LG informiert. Das Techtelmechtel mit Adria könnte in Zukunft auch weiter ausgebaut werden aber dazu kann ich nichts sagen....abwarten

Ich glaub nicht an den 4.Umlauf mit Luxair SCN-TXL.  Die Strecke ist nicht so gut gebucht das ein 4.Umlauf benötigt wird.

endlich seit ihr wieder online.

neuer Pressebericht aus der Saarbrücker zeitung

https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/saarbruecken/flughafen-saarbruecken-schliesst-im-maerz-fuer-drei-wochen_aid-33571303

 

http://www.reisereporter.de/artikel/5992-flughafen-saarbruecken-wird-2019-tagelang-geschlossen-vom-11-bis-30-maerz

Auch bei Airliners...

http://www.airliners.de/airport-saarbruecken-kein-flugverkehr-wochen/47101

Check24

 

https://flug.check24.de/news/flughafen-saarbruecken-sperrung-2019-65011

https://www.saarbruecker-zeitung.de/wirtschaft/sz-wirtschaft/flughafen-stemmt-sich-gegen-passagierrueckgang_aid-34149399

PMI mit X3 ist 10/7 und AYT schonmal 5/7  liebe SZ!

„Wir beschäftigen uns deshalb im Moment mit Nordafrika.“ Urlauber äußerten in Reisebüros verstärkt den Wunsch nach Flügen nach Ägypten. Auch Kroatien werde nachgefragt.

Ab dem Sommer-Flugplan 2019 will BMI deutlich früher starten: Angestrebt ist acht Uhr. BMI ändere dafür den Umlauf des Flugzeugs. Die Maschine fliege dann morgens Saarbrücken nicht mehr aus Schweden an, sondern komme aus München.

Sorry, ich kann nur noch den Kopfschütteln über den Bericht und dem "King of SCN".

Und bzgl. FR: Es geht mal um ein paar Strecken und nicht um das Abhängigmachen...

Die weiteren Entwicklungsmöglichkeiten des Saarbrücker Flughafens sind beschränkt und müssen sich auch streng an der Wirtschaftlichkeit orientieren. Das heißt: Es machen nur Flugziele Sinn, die populär sind und die Flieger dauerhaft gut füllen. Von Thomas Sponticcia

Zugleich müssen es im Urlaubsverkehr Ziele sein, die man relativ schnell und ohne Zwischenlandung erreichen kann. Sonst geht auch der Standortvorteil Saarbrücken verloren. Deshalb macht es Sinn, über Hurghada in Ägypten, mehr Türkeiflüge, Italien und vielleicht noch Tunesien und Marokko nachzudenken. Im Linienverkehr dagegen sind die Karten ausgereizt. Es sei denn, man könnte noch den ein oder anderen Berlin-Flug mehr zu einem günstigeren Preis als derzeit anbieten.

Am wichtigsten ist, dass der Saar-Airport weiter konsequent spart und es tatsächlich gelingt, das operative Defizit schon 2021 auf Null zu reduzieren, was die EU spätestens für 2024 einfordert. Gelingt das, bleibt der Saar-Flughafen auch langfristig als Standort-Faktor erhalten. Und das wäre wirklich eine gute Nachricht.
Recht guter Kommentar heute in der Saarbrücker Zeitung.
London, Istanbul und Wien wären noch machbar.
Aber Italien? Erstmal Malaga, Faro, Ibiza etc.

Charterflüge machen Sinn aber weder London noch Wien wären ab SCN wirtschaftlich tragbar .....

Wien könnte gut gehen, hat man ja damals mit OLT Express ja auch gesehen.

London als größter Luftverkehrsstandort würde mit einer richtigen Billigairline laufen und Wien war auch schon bei OLT überraschend gut gebucht.

Auch übers AB-Drehkreuz TXL flogen viele nach VIE.

Bin 2 mal mit olt nach Wien geflogen jedesmzl knapp 30 pax das reicht nicht um wirtschaftlich zu fliegen

@aerofly/luxfly

Überlasse doch die Einschätzung was ab Saarbrücken als mögliche Ziele wirtschaftlich geflogen werden kann den Experten.

Weltluftdrehkreuz Findel und Luxair sind Dein Spezialgebiet, da solltest Du Dir überlegen, ob Du nicht ein eigenes Forum anlegst oder gründest.

Zitat von aerofly am 30/10/2018, 8:00 Uhr

Bin 2 mal mit olt nach Wien geflogen jedesmzl knapp 30 pax das reicht nicht um wirtschaftlich zu fliegen

Im Winter, bei einer Vorausbuchungszeitraum von einem Monat. Also da waren auch oft 50-60 drauf. Fand das damals schon stark!

Zitat von LH400 am 30/10/2018, 9:22 Uhr

@aerofly/luxfly

Überlasse doch die Einschätzung was ab Saarbrücken als mögliche Ziele wirtschaftlich geflogen werden kann den Experten.

Weltluftdrehkreuz Findel und Luxair sind Dein Spezialgebiet, da solltest Du Dir überlegen, ob Du nicht ein eigenes Forum anlegst oder gründest.

Danke !

Lasst euch doch nicht von Luxemburgern ärgern

ich denke wien und London werden wieder zurück kehren zum SCN. nur frage der zeit

Zitat von B737 am 30/10/2018, 18:39 Uhr

Lasst euch doch nicht von Luxemburgern ärgern

Sorry ich ärgere Niemand, sind nur Tatsachen...!

SR über flyBMI : frühere Abflugzeit morgens

https://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/ein_jahr_bmi_flughafen_saarbruecken_scn100.html?fbclid=IwAR2doENjJ2P5uZ_FmAFmp4nA3QS533v_wmVQTU7ecME-9YOlqgVDdCQk7ds

Na endlich! Dachte schon das kommt nie